2006年09月23日
てくてく塩小路をお散歩たび ～前編～
京つうスタッフの本郷猛子です！
のっけから濃いパターンですんません。
タイトルを「てくてく塩小路をお散歩たび」なんて、ちょっと可愛くいってみようとチャレンジしたのも束の間、１行目から臭くなってしまいました。（所詮、無理）
それはさておき、今回は塩小路・京都駅界隈を、東は高倉通から西は大宮通まで、てくてく"お散歩"してみました。（まだあきらめてない）
塩小路高倉の交差点から西を望むと、
京都のランドマーク「京都タワー」がデデ～ンと立つているのです。
できた当時は、「お東さん（東本願寺）のロウソクみたいどすなァ～。」「よろし～んとちゃいますゥ。」と、京都の人々から揶揄されていましたが、今や伝統と文化の空気に染まって、押しも押されもしない京都の顔の一つになってきているのはエライです。
しかし、塩小路高倉の交差点はちょっと寂しい交差点ですね。でも、伏見・奈良方面の起点の交差点でもあるので、それはそれでエライ交差点なのです。
確か、1978（昭53）年までは京都市電も走ってましたっけ。
西から南に顔を転じると、何やらいい匂いが～～。。。。
そうです。高倉の”たかばし”といえば、「本家第一旭 たかばし店」と「新福菜館 本店」が軒を並べて商売に励んでいるところなのです。
本家第一旭はラーメンで、新福菜館は中華そばなんですよね。詳しくないので違いは説明できないけど、スープはどちらも醤油系。食べてみたい人は、並ぶの覚悟でお願いします。本日は第一旭さんはお休みでした。
■本家第一旭 たかばし店
営業時間：午前5時～深夜2時
定休日：木曜日
京都市下京区高倉通り塩小路下ル東塩小路向畑町845
ＴＥＬ：075-351-6321
■新福菜館 本店
営業時間：午前7:30～午後11:00（水曜日は午前11:00～午後3:00）
定休日：9月の休業日／20(水)、27(水)
京都市下京区東塩小路向畑569
TEL：075-371-7648
それでは、ここらへんからぼちぼちと。。。
新福菜館の北ツラの細道を
たらたらと西に入ってみますぅ。
高倉通からわずかに下りながら細い道が続いています。前方に見えるビルはルネサンスビルの東面（つまり裏側）です。
こんな裏道にもコインパーキングが侵食してきているのです。知らんかった～ァ
パーキングを超えてさらに西へ進んでゆくと、白い壁が見えてきました。京都の場合、100パーお寺さんということになりますけど、やっぱしお寺みたいです。
お寺の名前は正行院。「猿寺」の愛称で親しまれています。猿寺と呼ばれるようになったいわれは、この寺を開山した円誉上人が、かつて北山の庵にいた頃のこと、遊びに来る鳥獣たちに災難避けのお守りを付けた首輪を授けていました。そのうち、ある猟師が捕獲した猿の首輪に「南無阿弥陀仏」と書かれたお守りが付いているのを見つけ、今まで殺生してきたことを恥じて正行院で仏門に入り、動物供養に生涯を過ごしたという故事が伝わっています。その故事にならい、正行院を「猿寺」と呼ぶようになったそうです。
正行院の西隣り、というかほとんど同敷地内に「輪形地蔵」のお堂があります。輪形って、なんか車輪の形をいっぱい付けられて傷だらけの痛々しいお地蔵さんなのかと思えば、なんとも可愛いお顔のお地蔵さんです。
輪形地蔵の意味は、そんな痛い意味ではなくって、七条の東洞院から伏見に至る竹田街道には、牛車・馬車の車輪が地面にめり込まないように、車の通る位置に石を敷いていました。地域の住民たちは、その石を「輪形の石」と呼んでいましたが、ある時その一つを掘り起こしたところ、輪形の石にお地蔵さまが使われていたのです。車馬の危難を救って交通安全にご利益が有るとして、「輪形地蔵」と呼んで祀られるようになったというお話です。
可愛い顔のお地蔵さんです。蛙股には梟が静かに佇んでいました。輪形地蔵と梟には、何か関係があるのでしょうか。梟って、智恵の象徴っていいますよね。知ってるよ、っていう人、コメントお願いしますです。ハイ！
この右下の画像の石碑のようなのが、輪形石です。真ん中に溝が入っていて、そこに車輪が入って轍のような役目を果たしたんです。これを沢山石畳のように敷き詰めて、牛車・馬車の運行の助けとしたようです。先人の智恵は、計り知れんもんがありますよね。最近、そんな場面に出くわすことがとっても多いのです。ほんとに。
さてさて、お地蔵さんを後にして、てくてく前進をはじめますと、前方はルネサンスビルがさらに大きく立ちはだかってきました。
そのグレーのビル肌を背にして、クッキリと白い看板が。「京都ホワイトハウス」 綺麗にホワイト一色に塗り上げられた旅館なのです。
ひょっとして、この赤い自転車が紅一点？ちゃうちゃう、アクセントになってんのかな？ほんまに一瞬やけど、なんかカッコよく見えてきた。
さあ、ルネサンスの真ァ裏までやってきました。このぶつかったのが東洞院通という道です。南向きに写真を撮っています。さっきの細い道が、Ｐマークの道で、そこから出てきたということです。その角に見える建物が、有名な「萩の家」さんです。
京都駅で駅弁を買ったことがある人は、聞いたことあるとでしょ。知らんかったんですけど、創業が明治24年。国鉄・ＪＲとともに歩んで115年。なんか、京都ならではの精進料理を折詰めにした精進弁当とか、竹籠弁当・鯛めしなんかが近頃では人気らしくって、TVや雑誌などにもよくとりあげられているようです。これもエライ！
この東洞院を南に向かってＪＲまでぶつかると、何やら指示看板が。
矢印にしたがって左に曲がってみると、地味～ィに「京都忘れ物センター」がありました。"センター"と呼ぶには、ほんと地味です。場所も場所、こんなところにあるなんて！この東洞院の南端ドンツキで、一人熱く熱く心中で叫んでしまいました。もっともっと世に知らしめなければ、という使命感に燃えてしまう今日この今時なのです。確か、旧京都駅の時は、駅舎の中に忘れ物センターがあったですね。ウムウム。。。
いよいよ、裏通りから表に出てきましたよ。ほっこりほっこり。。。
この東洞院塩小路の辺りは、いまから遡ること111年前の明治28年、日本初の電気鉄道が伏見下油掛町まで営業運転をはじめた地なのです。その「電気鉄道事業発祥地」の碑が、東洞院塩小路・ルネサンスビルの角に建っていました。
チンチン電車と呼ばれる小さな可愛い電車でしたが、営業をはじめたのが京都電気鉄道株式会社。その後も京都市内に営業路線を延ばして、北は北野天満宮、東は三条蹴上、南は伏見中書島、木屋町通や寺町通もトコトコ走っていたのです。電気はもちろん疎水による水力発電・蹴上発電所からの供給でした。
そうして1912（明治45）年に京都市営電車（京都市電）が開業して、京電は6年後の大正7年に京都市電に吸収合併されちゃうんです。この6年間は、京都市内を経営の違う電車が、それぞれの路線を混在で走ってたんですよね。木屋町線は京電、烏丸線は市電っていう風に、なかなかややこしいです。
目を京都駅ビルの方に向けてみましょうか。さっきの輪形地蔵の案内標識が建っているじゃないですか。普通はここから正行院まで行くんでしょうね。だれも、第一旭でラーメン食ってからお寺参りせんもんなァ。。。
てくてく・・・てくてく・・・京都駅ビルに近づいてみましょうか。
おおっ！京都駅の正面までやってきたです。なんか緊張すんなァ。
やっぱし、デデ～ンと京都タワーがおっ建ってるわけですね。結構見上げちゃいます。 ↑タワーＨＰリンクあり
新しい京都駅ビルに負けじと頑張ってる姿は、けな気なのです。
だって、12月で御年42歳になられるのですもの。でもでも、人間にたとえたらまだまだ働き盛りということになり、踏ん張りどころなのです。
ここで、京都タワー豆知識。
京都タワーは高さ131ｍ。鉄骨をまったく使わず建設されていて、当時、設計依頼を受けたのが京都大学工学部建築学教室。厚さ12mm～22mmの特殊鋼板製の円筒を溶接でつなぎ合わせた、簡単に言ったら中空のパイプ状の塔身構造をしているんです。ほんまに、これこそロウソク構造なのです。
やるな！京都タワー。 いままで、ゴジラやウルトラマンの怪獣たちにも、破壊の餌食にならずに現在に至っています。よかったよかった。。。
駅ビルはできて今年で9年目。早いもので、そんなになっちゃうんですか。明治10年に開業してから、この駅舎で4代目。2代目・3代目駅舎にはなぜか無かった「京都駅」の看板が新駅ビルでは復活したのです。『ガメラ3』のクライマックスでは、ガメラとイリスが駅ビルガラスの吹き抜け部分で死闘を繰り広げて、「怪獣映画史上初の屋内戦」と大げさに騒いだこともありました。
そんな京都駅ビルですが、こんなのもあるんです。
題して、「石の博物館」。その数は288種類。実際に駅ビルに使用されている石材はその内73種類もあるんだとか。
駅ビルの前面の柱の壁面に集められて、このパッチ模様が可愛いですね。
ググッともっと寄ってみましょうか。こんなのもありますよ。
アンモナイトの化石入り。
もっともっと寄ってみましょうか。
石材名がジュライエロー。産出国はドイツ。石材名っていうのは宝石の名前とよく似た感じですね。同じ石の仲間だから、当然といえば当然なのかも。
京都駅前から西へは、後編につづく～～～！
こんなに長くなるとは思いませんでした。一旦、お休みなのです。
のっけから濃いパターンですんません。
タイトルを「てくてく塩小路をお散歩たび」なんて、ちょっと可愛くいってみようとチャレンジしたのも束の間、１行目から臭くなってしまいました。（所詮、無理）
それはさておき、今回は塩小路・京都駅界隈を、東は高倉通から西は大宮通まで、てくてく"お散歩"してみました。（まだあきらめてない）
塩小路高倉の交差点から西を望むと、
京都のランドマーク「京都タワー」がデデ～ンと立つているのです。
できた当時は、「お東さん（東本願寺）のロウソクみたいどすなァ～。」「よろし～んとちゃいますゥ。」と、京都の人々から揶揄されていましたが、今や伝統と文化の空気に染まって、押しも押されもしない京都の顔の一つになってきているのはエライです。
しかし、塩小路高倉の交差点はちょっと寂しい交差点ですね。でも、伏見・奈良方面の起点の交差点でもあるので、それはそれでエライ交差点なのです。
確か、1978（昭53）年までは京都市電も走ってましたっけ。
西から南に顔を転じると、何やらいい匂いが～～。。。。
そうです。高倉の”たかばし”といえば、「本家第一旭 たかばし店」と「新福菜館 本店」が軒を並べて商売に励んでいるところなのです。
本家第一旭はラーメンで、新福菜館は中華そばなんですよね。詳しくないので違いは説明できないけど、スープはどちらも醤油系。食べてみたい人は、並ぶの覚悟でお願いします。本日は第一旭さんはお休みでした。
■本家第一旭 たかばし店
営業時間：午前5時～深夜2時
定休日：木曜日
京都市下京区高倉通り塩小路下ル東塩小路向畑町845
ＴＥＬ：075-351-6321
■新福菜館 本店
営業時間：午前7:30～午後11:00（水曜日は午前11:00～午後3:00）
定休日：9月の休業日／20(水)、27(水)
京都市下京区東塩小路向畑569
TEL：075-371-7648
それでは、ここらへんからぼちぼちと。。。
新福菜館の北ツラの細道を
たらたらと西に入ってみますぅ。
高倉通からわずかに下りながら細い道が続いています。前方に見えるビルはルネサンスビルの東面（つまり裏側）です。
こんな裏道にもコインパーキングが侵食してきているのです。知らんかった～ァ
パーキングを超えてさらに西へ進んでゆくと、白い壁が見えてきました。京都の場合、100パーお寺さんということになりますけど、やっぱしお寺みたいです。
お寺の名前は正行院。「猿寺」の愛称で親しまれています。猿寺と呼ばれるようになったいわれは、この寺を開山した円誉上人が、かつて北山の庵にいた頃のこと、遊びに来る鳥獣たちに災難避けのお守りを付けた首輪を授けていました。そのうち、ある猟師が捕獲した猿の首輪に「南無阿弥陀仏」と書かれたお守りが付いているのを見つけ、今まで殺生してきたことを恥じて正行院で仏門に入り、動物供養に生涯を過ごしたという故事が伝わっています。その故事にならい、正行院を「猿寺」と呼ぶようになったそうです。
正行院の西隣り、というかほとんど同敷地内に「輪形地蔵」のお堂があります。輪形って、なんか車輪の形をいっぱい付けられて傷だらけの痛々しいお地蔵さんなのかと思えば、なんとも可愛いお顔のお地蔵さんです。
輪形地蔵の意味は、そんな痛い意味ではなくって、七条の東洞院から伏見に至る竹田街道には、牛車・馬車の車輪が地面にめり込まないように、車の通る位置に石を敷いていました。地域の住民たちは、その石を「輪形の石」と呼んでいましたが、ある時その一つを掘り起こしたところ、輪形の石にお地蔵さまが使われていたのです。車馬の危難を救って交通安全にご利益が有るとして、「輪形地蔵」と呼んで祀られるようになったというお話です。
可愛い顔のお地蔵さんです。蛙股には梟が静かに佇んでいました。輪形地蔵と梟には、何か関係があるのでしょうか。梟って、智恵の象徴っていいますよね。知ってるよ、っていう人、コメントお願いしますです。ハイ！
この右下の画像の石碑のようなのが、輪形石です。真ん中に溝が入っていて、そこに車輪が入って轍のような役目を果たしたんです。これを沢山石畳のように敷き詰めて、牛車・馬車の運行の助けとしたようです。先人の智恵は、計り知れんもんがありますよね。最近、そんな場面に出くわすことがとっても多いのです。ほんとに。
さてさて、お地蔵さんを後にして、てくてく前進をはじめますと、前方はルネサンスビルがさらに大きく立ちはだかってきました。
そのグレーのビル肌を背にして、クッキリと白い看板が。「京都ホワイトハウス」 綺麗にホワイト一色に塗り上げられた旅館なのです。
ひょっとして、この赤い自転車が紅一点？ちゃうちゃう、アクセントになってんのかな？ほんまに一瞬やけど、なんかカッコよく見えてきた。
さあ、ルネサンスの真ァ裏までやってきました。このぶつかったのが東洞院通という道です。南向きに写真を撮っています。さっきの細い道が、Ｐマークの道で、そこから出てきたということです。その角に見える建物が、有名な「萩の家」さんです。
京都駅で駅弁を買ったことがある人は、聞いたことあるとでしょ。知らんかったんですけど、創業が明治24年。国鉄・ＪＲとともに歩んで115年。なんか、京都ならではの精進料理を折詰めにした精進弁当とか、竹籠弁当・鯛めしなんかが近頃では人気らしくって、TVや雑誌などにもよくとりあげられているようです。これもエライ！
この東洞院を南に向かってＪＲまでぶつかると、何やら指示看板が。
矢印にしたがって左に曲がってみると、地味～ィに「京都忘れ物センター」がありました。"センター"と呼ぶには、ほんと地味です。場所も場所、こんなところにあるなんて！この東洞院の南端ドンツキで、一人熱く熱く心中で叫んでしまいました。もっともっと世に知らしめなければ、という使命感に燃えてしまう今日この今時なのです。確か、旧京都駅の時は、駅舎の中に忘れ物センターがあったですね。ウムウム。。。
いよいよ、裏通りから表に出てきましたよ。ほっこりほっこり。。。
この東洞院塩小路の辺りは、いまから遡ること111年前の明治28年、日本初の電気鉄道が伏見下油掛町まで営業運転をはじめた地なのです。その「電気鉄道事業発祥地」の碑が、東洞院塩小路・ルネサンスビルの角に建っていました。
チンチン電車と呼ばれる小さな可愛い電車でしたが、営業をはじめたのが京都電気鉄道株式会社。その後も京都市内に営業路線を延ばして、北は北野天満宮、東は三条蹴上、南は伏見中書島、木屋町通や寺町通もトコトコ走っていたのです。電気はもちろん疎水による水力発電・蹴上発電所からの供給でした。
そうして1912（明治45）年に京都市営電車（京都市電）が開業して、京電は6年後の大正7年に京都市電に吸収合併されちゃうんです。この6年間は、京都市内を経営の違う電車が、それぞれの路線を混在で走ってたんですよね。木屋町線は京電、烏丸線は市電っていう風に、なかなかややこしいです。目を京都駅ビルの方に向けてみましょうか。さっきの輪形地蔵の案内標識が建っているじゃないですか。普通はここから正行院まで行くんでしょうね。だれも、第一旭でラーメン食ってからお寺参りせんもんなァ。。。
てくてく・・・てくてく・・・京都駅ビルに近づいてみましょうか。
おおっ！京都駅の正面までやってきたです。なんか緊張すんなァ。
やっぱし、デデ～ンと京都タワーがおっ建ってるわけですね。結構見上げちゃいます。 ↑タワーＨＰリンクあり
新しい京都駅ビルに負けじと頑張ってる姿は、けな気なのです。
だって、12月で御年42歳になられるのですもの。でもでも、人間にたとえたらまだまだ働き盛りということになり、踏ん張りどころなのです。
ここで、京都タワー豆知識。
京都タワーは高さ131ｍ。鉄骨をまったく使わず建設されていて、当時、設計依頼を受けたのが京都大学工学部建築学教室。厚さ12mm～22mmの特殊鋼板製の円筒を溶接でつなぎ合わせた、簡単に言ったら中空のパイプ状の塔身構造をしているんです。ほんまに、これこそロウソク構造なのです。
やるな！京都タワー。 いままで、ゴジラやウルトラマンの怪獣たちにも、破壊の餌食にならずに現在に至っています。よかったよかった。。。
駅ビルはできて今年で9年目。早いもので、そんなになっちゃうんですか。明治10年に開業してから、この駅舎で4代目。2代目・3代目駅舎にはなぜか無かった「京都駅」の看板が新駅ビルでは復活したのです。『ガメラ3』のクライマックスでは、ガメラとイリスが駅ビルガラスの吹き抜け部分で死闘を繰り広げて、「怪獣映画史上初の屋内戦」と大げさに騒いだこともありました。そんな京都駅ビルですが、こんなのもあるんです。
題して、「石の博物館」。その数は288種類。実際に駅ビルに使用されている石材はその内73種類もあるんだとか。
駅ビルの前面の柱の壁面に集められて、このパッチ模様が可愛いですね。
ググッともっと寄ってみましょうか。こんなのもありますよ。
アンモナイトの化石入り。
もっともっと寄ってみましょうか。
石材名がジュライエロー。産出国はドイツ。石材名っていうのは宝石の名前とよく似た感じですね。同じ石の仲間だから、当然といえば当然なのかも。
京都駅前から西へは、後編につづく～～～！
こんなに長くなるとは思いませんでした。一旦、お休みなのです。
Posted by 京つうスタッフ at 08:14│Comments(0)
│'06年9月号☆寄り道スポット